中国经济网版权所有 中国经济网新媒体矩阵 网络广播视听节目许可证（0107190）（京ICP040090） 新华社重庆11月12日电（记者李晓婷）自2017年首次开行铁路班列以来，多式联运集装箱运输累计运输量已达255.9万标准箱。记者在12日召开的2025年陆海新通道航运商务会议上获悉。西部陆海新通道以重庆为运行组织中心，以西部省区市为主要节点，利用铁路、海运、公路等多种运输方式，经广西、云南等沿海港口到达世界各地。 《西部陆海新通道总体规划》提出，到2025年，经济高效、便捷绿色、安全的陆海新通道基本建成。现在，铁海联运集装箱运量达到255.9万标准箱，总体规划中实现了2025年“铁海联运集装箱运量达到50万标箱”的目标。今年9月，西部陆海通道铁海联运新班列年货运量突破100万标准箱，比2017年首次开通时增长110倍；运输网络已拓展至127个国家和地区的581个港口；货物种类已涵盖电子产品、整车及零部件、机械、食品等数十个品类、1300多个产品。今年1-10月，重庆通过西部陆海新通道的货运量和货值分别达到27.23万标箱和489.62亿元，同比分别增长33%和27%；重庆枢纽通道多式联运14.6万标箱，同比增长22%。李艳 副主任重庆市政府口岸物流办公室副主任表示，《新西部陆海通道总体规划》发布以来，通道保障运行明显跃升，互联世界程度，初步形成“通道+经贸+产业”的良好循环。