12月1日，新修订的强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》实施过渡期正式结束。 “旧国标”电动自行车全面禁止销售，符合新标准的电动自行车陆续投放市场。实施新国标将会带来哪些变化？新车型能否满足日常出行需求？记者就消费者普遍关心的问题进行了采访。新国标车有后座吗？我可以照顾我的孩子吗？先说结论：后排有座位，可以抱宝宝。中国自行车协会表示，目前企业研发的新标准产品中，70%以上的车型有后排座椅，可以满足亲子出行的需求。 “新标准充分考虑了携带儿童的使用场景，有需要的消费者可以安装国家市场监督管理总局技术创新中心天津产品质量监督检验技术研究院主任吴亿欧表示，部分省份已经出台了地方性法规，通过了非机动车载人的相关要求，购买者应了解当地的具体规定。针对网络上广泛讨论的“没有储物空间”、“座垫下有头顶”等问题，相关自行车生产企业发表声明称，部分新车型为“轻型”车型设计对于没有乘客需求和异常规定的消费者，未来企业会根据消费者的需求逐步推出不同的产品，超速会导致突然制动吗？“超速时的动力损失是对新标准的误解”。中国电子技术标准化研究院安全技术研究中心相关负责人表示，对于最高车速限制，新国标维持了2018版标准中电动自行车最高设计车速不超过25公里/小时时停止提供动力输出的规定。在连续行驶等特殊场景下，电动自行车的速度可以短时间超过25公里每小时。此时，电动机将不再辅助车辆，但不会紧急制动，车辆可以继续滑行。最高速度规定没有改变，但仍然引发了激烈的讨论。一些电动自行车车主认为这个速度“太慢”，而一些机动车车主和路人则表示“太快”。什么是合理的速度？纵观相关法律规定，我们可以看出，根据我国道路交通安全法第五十八条规定，电动自行车在非机动车道上行驶时，最高车速不超过每小时15公里。 1999年颁布的《电动自行车通用技术条件》规定，最高速度不得超过每小时20公里。直到2018年，上一版国标将最高时速提高到不超过25公里每小时，并延续至今。是否应该放宽限速？工信部相关负责人表示，基于交通安全和出行舒适性的考虑，车辆的最高设计速度和质量得到了适当提高。本规定是在大量前期实验数据的基础上科学制定的，以保证驾驶员的正确驾驶和骑行者的安全。但一方面，电动自行车作为非机动车，有速度限制；另一方面，并​​不是一些城市“禁摩”，消费者的实际需求推动了电动自行车在销售过程中的私人“限制”。对于类似的矛盾，今后应多部门共同努力，探索更合理的管理方法。椅子是钢制的吗？可以安装后视镜吗？ “此次实施的新标准并不要求电动自行车配备金属车座。”中国电子技术标准化研究院技术安全研究中心负责人表示，为降低座椅火灾风险，减少火灾时的损害程度，新标准规定“弹性缓冲材料（如座椅填充的泡沫材料等）必须符合GB 38262-2019表2中弹性缓冲材料的燃烧特性”。符合相关要求的泡沫座椅符合新标准。 Ch伊纳自行车协会表示，目前主流车型均采用泡沫材料（海绵）座椅，既符合安全标准，又保证骑行舒适性。据网上了解，“铁椅子”并不是普遍现象，新标准也没有要求。关于后视镜问题，新标准不仅“禁止安装”，还明确规定“鼓励安装后视镜”。目前，大多数车辆在出厂时都配备了后视镜。只有少数车型由于外观简单等原因没有配备后视镜。消费者可以根据自己的需要选择购买。目前，全国100多家企业的600余款新标准车型已通过CCC认证，覆盖各档次车型。目前，市场上新款电动汽车的价格上涨了300元至1000元。业内人士表示，n新型号是市场上的正常现象。未来，新车型实现批量化、规模化生产后，企业将提升产品性价比，提供更丰富的车型选择。 （刘文欣、林丽丽） （编辑：何鑫）